HISTORIE
Maud af Aalesund
Ms/s Maud af Aalesund er en restaurert fiskekutter fra 1917. Båten er 53 fot og har drevet fiske langs Sunnmørskysten. Den har bl.a. hatt base i Volda, Giske og Ålesund, - sist som reketråler. Maud er nå gjenoppbygd og ført tilbake til utgangspunktet og rigget med seil.
FORSIDE
OM OSS
HISTORIE
AKTIVITETER
LINKER
BILDER
KONTAKT OSS
brosundet sildetid
Fiskebaater i havna-1927
Fiskekutter molja-1927
Maud i Russland
Maud under bygging i asker
Roald Amundsen ombord
Historie
I september 1999
ble MK Leirhav solgt videre til Bård Røsvik og Ole Bjørn Harang og omdøpte den til Ms/s Maud af Aalesund.
Opprinnelse: Fiskekutter bygd i Mosjøen i 1917
M. nr: LJYB
Lengde: 53 fot - 15,86 meter
Bredde: 4 meter
Dybde: 2 meter
Stormast: 17,15 meter
Mesanmast: 15 meter
Klyverbom: 8 meter
Rigg og segl konstruert av Lyngør seglmakeri ved Brodersen
Motor: Volvo Penta MD120
Båten er totalrenovert/ombygd. Arbeidet startet i septemer 1999 og var ferdig våren 2004. Mellemverftet i Kristiansund utførte skrog- og dekksarbeid. Videre utbygging ble gjort ved Sunnmøre Museum i Ålesund.
Maud-ekspedisjonen i Nordishavet 1918-1924
Roald Amundsens polarskip MAUD ble bygget ved Chr. Jensens verft i Vollen i Asker i 1916 - 1917 og fikk sin velfortjente plass i historien for ekspedisjonen mot nordpolen gjennom Nordøstpassasjen i 1918 - 1922.
MAUD var det skipet som var forsynt med mest vitenskapelig utstyr i polarforskningen inntil da. Hensikten med ferden var å seile langs Sibirkysten og la seg fryse fast ved Beringstredet slik Nansen hadde gjort. Så skulle Maud la seg drive inn i Polhavet. Skipet ligger i dag delvis under vann i Cambridge Bay i Canada.